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谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的外观设计。外观设计方面，领航员采用了林肯家族式气场，中网非常的霸气，两侧车灯造型颇为自然，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面流线来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出领航员的造型。在车身侧面尾部部分，领航员采用了很多流行的设计元素，新车的贯穿式的尾灯更加极高。
一进入科技配置，内饰做工非常细腻，用料也是十分的细腻。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。领航员的整个中控台采用了大面积仿皮质包裹，并采用了木质饰条进行搭配，整体用料和做工还是比较让人满意的，10.0英寸的中控大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为5657×2073×1934mm，轴距也达到了3342mm，在同级别的车型中，领航员的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。领航员3.5T 长轴总统版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，领航员的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
领航员搭载了一台3.5发动机，最大输出功率305kW，最大扭矩670Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在43位。
领航员的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解领航员，那么我们根据历史上购买过领航员的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对领航员最满意的是它的内饰看起来很舒适，另外空间大、内饰有科技感也都是大家喜欢它的点。
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